153LAB

도브테일(dovetail)은 그 모양 생김새가 비둘기의 꼬리 같다고 하여 붙여진 이름이며, 기계 부품간의 미끄럼 접촉 운동을 할 때 사용한다. (1) 도브테일 (dove tail) (x) 나 (y)로 치수 기입   (2) 도브테일 (dovetail)  (x) 나 (y)로 치수 기입 153LAB

회주철품 (Grey Iron Casting) KS D 4301-1990종류기호구기호(참고)인장강도N/㎟ 항 절 성브리넬경도(HB)최대하중N휨(mm)1종GC10032이상100 이상7000 이상3.5 이상-201 이하2종GC15038이상150 이상8000 이상4.0 이상212 이하3종GC20041이상200 이상9000 이상4.5 이상223 이하4종GC25045이상250 이상10000 이상5.0 이상241 이하5종GC30055이상300 이상11000 이상5.5 이상262 이하6종GC35058이상350 이상12000 이상5.5 이상277 이하보통주철  (1종, 2종, 3종) ①     보통주철은 회주철을 대표하는 인장강도가 100~200N/㎟ 정도의 주철②     보통주철은 기계 가공성이 좋고 값이 싸다.③  ..

기계 구조용 탄소강 강재 (Steel Machine) KS D 3752-86종류탄소함유량(%)인장강도(㎏/㎟)단면수축률(%)연신율(%)샤르피충격값경도용도SM10C0.08~0.1332이상-33이상-109-156켈밋, 볼트, 너트, 리벳 등SM15C0.13~0.1838이상-30이상-111-149SM20C0.18~0.2341이상-28이상10이상114-153볼트, 너트, 전동기축 등SM25C0.23~0.2845이상-27이상-121-156SM30C0.28~0.3355이상57이상23이상11이상152-212볼트, 너트 전동기축SM35C0.33~0.4358이상55이상22이상10이상167-235로드, 레버, 소형부품SM40C0.38~0.4362이상50이상20이상9이상179-255로드, 연결부분, 축SM45C0.43~0...

V-벨트 풀리 드라이브, 아이들러, 긴장장치 등등 시험에 자주 출제되고 문제 유형 중에서, 기출과 유사한 문제도를 가지고 본체의 모델링, 투상도 작도, 정리, 치수 기입에 대해 알아보도록 하겠습니다. V-벨트 풀리 아이들러 문제도 ① 본체 축의 위치를 조절하여 V-벨트의 장력을 조절할 수 있도록 상단 부 구멍이 길게 만들어져 있으며, 지면에 29mm 떨어진 R47 궤적에 축을 위치시킨다. ② 축 나사 끝에 볼트와 너트로 인해 본체와 단단히 고정되어 있는 상태로 회전하지 않으며, 볼베어링은 내륜 정지 하중으로 규격에 알맞은 공차를 축에 적용해야 한다. ③ V-벨트 풀리 V-벨트의 장력을 조절하는 데 사용한다. ④ 간격링 칼라라고도 하며, 축 위에서의 부품 간 간격을 유지하기 위해 사용한다. 본체의 도면 본..

주철품의 보통 치수 공차 정밀 주형을 제외한 모래형(사형) 주조에 따른 회 주철품과 구상·흑연 주철품의 길이 및 살두께의 주조한 대로의 치수의 보통 공차에 대한 규정. 주서의 보기 (1) 규격 번호 및 등급 : KS B 0250 부속서 1 보통급 (2) 개별 공차 : 주조품 공차 ±2 길이의 허용차 (단위 mm) 치수의 구분 회 주철품 구상 흑연 주철품 정밀급 보통급 정밀급 보통급 120 이하 ±1 ±1.5 ±1.5 ±2 120 초과 250 이하 ±1.5 ±2 ±2 ±2.5 250 초과 400 이하 ±2 ±3 ±2.5 ±3.5 400 초과 800 이하 ±3 ±4 ±4 ±5 800 초과 1600 이하 ±4 ±6 ±5 ±7 1600 초과 3150 이하 - ±10 - ±10 주강품의 보통 치수 공차 모래형(사..

동력전달장치 (Power transmission) 동력전달장치는 원동기(엔진, 모터)에서 발생한 동력을 다른 부분으로 전달하여 작동시키는 시스템을 말한다. 동력전달장치는 원동기에서 발생한 동력을 효과적으로 전달하고 변환하는 중요한 역할을 한다. 동력전달장치 문제도 원동축의 V-벨트 풀리가 회전하면서 ② V-벨트 풀리가 회전한다. ② V-벨트 풀리의 회전으로 축과 함께 결합된 평행키(왼쪽 끝)에 의해 ⑤ 축이 회전하며, ⑧ 간격링과 볼베어링의 내륜, 오른쪽 끝에 있는 평행키에 의해 ③ 스퍼기어도 함께 회전하게 된다. 본체 ① 본체 전체 부품들을 지지하는 프레임 역할하며, 본체의 하면을 테이블이나 구조물에 고정한다. 주조로 제작 후 밀링에서 하면, 좌우측면의 평면 절삭, 선반에서 베어링 장착부, 내경 절삭 ..

주물면과 가공면 주조로 제작된 부품에 있어 과제 도면을 보고 제거 가공하지 않은 면과 제거 가공한 면을 구분할 수 있어야 도면 작업 시 치수 기입과 공차, 표면거칠기 등을 정확히 기입할 수 있다. 주조로 제작된 부품 = 주물 제거 가공하지 않는 면 = 주물면 제거 가공한 면 = 가공면 우리는 일반 주서(부품란 상단에 기입하는 주서)에 '도시되고 지시 없는 필렛과 라운드는 R3'이라고 적는다. 이 항목은 부품도에 주물이 있을 때 기입하는 항목이며, 그만큼 주물에는 가공면보다 주물면이 많다는 뜻이 된다. 주물 제작 시 주형 공동의 원형이 되는 목형에 각이 있을 때는 주형에서 목형을 빼낼 때, 각진 모서리부의 모양을 유지하기도 어렵지만, 용융된 쇳물이 응고되는 과정에서 주물의 모서리에 크랙이 발생한다. 따라서..

치공구라 불리는 지그(Jig)와 고정 장치(Fixture), 그중에서 가장 기본이 되며, 도면해독을 처음 배울 때의 과제로 적합한 바이스(Vise)의 문제도와 도면 작업 전 과정에 대한 영상입니다. 총 5개의 영상이며 순서는 다음과 같습니다. 1) 바이스 1 - 전 부품 3D 모델링 2) 바이스 1 - 투상도 작도와 정리 3) 바이스 1 - 치수 기입 4) 바이스 1 - 공차의 적용 5) 바이스 1 - 주서와 재질, 3D 렌더링 등각 투상도 작도 방법, PDF 출력과 용지 출력 아래는 문제도 이미지이며, PDF 파일로 다운이 가능하니, 출력 시에 실제 크기(1:1)로 출력하시기 바랍니다. 치공구의 시작, 바이스 1 - 모델링부터 출력까지 전 과정 따라 하기 도면을 출력하여, 도면을 보면서 따라 하셔야 효..

지난번 올린 글에서 (1) 모델링과 (2) 투상도 작도의 방법에 대해 알아보았습니다. 투상도 작도와 치수 기입 방법 - (1) 모델링 우리는 CAD 실기 시험을 볼 때, 3D 모델링을 하고, 2D 부품도 작업을 합니다. 3D 모델링은 형상별로 모델링하고 그 과정 속에서 형상별로 치수 기입을 합니다. 그런데 왜 도면 작업할 때는 제대로 된 153lab.com 투상도 작도와 치수 기입 방법 - (2) 투상도 작도 지난 포스팅에서 투상도 작도와 치수 기입을 위한 모델링을 하였습니다. https://153lab.com/66 치수 기입에 대해 알아 보자 - (1) 모델링 우리는 CAD 실기 시험을 볼 때, 3D 모델링을 하고, 2D 부품도 작업 153lab.com 이번 글에서는 마지막 편 (3) 치수 기입 하는 ..

지난 포스팅에서 투상도 작도와 치수 기입을 위한 모델링을 하였습니다. 치수 기입에 대해 알아 보자 - (1) 모델링 우리는 CAD 실기 시험을 볼 때, 3D 모델링을 하고, 2D 부품도 작업을 합니다. 3D 모델링은 형상별로 모델링하고 그 과정 속에서 형상 별로 치수 기입을 합니다. 그런데 왜 도면 작업할 때는 제대로 153lab.com 이번에는 투상도 작도하는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 투상도 작도 투상도 작도의 순서도 모델링의 순서와 같다. 전체 형상부터 외부형상, 내부 형상(구멍)이 잘 보이도록 하고, 중심선을 추가한다. 전체, 외부 형상 내부 형상 (구멍) 중심선 ⓐ 부품의 외형이 잘 보여야 한다. 부품의 전체적인 모양과 외형이 잘 보이도록 아래와 같이 투상도 3개를 만든다. 정면도, 우..

우리는 CAD 실기 시험을 볼 때, 3D 모델링을 하고, 2D 부품도 작업을 합니다. 3D 모델링은 형상별로 모델링하고 그 과정 속에서 형상별로 치수 기입을 합니다. 그런데 왜 도면 작업할 때는 제대로 된 치수 기입, 제대로된 투상도를 만들지 못할까요? 이번에는 그 부분에 대해서 실습을 통해 같이 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 리밍 지그의 베이스 모델링 모델링 순서는 전체 형상 모델링 외부 형상 모델링 내부 형상 모델링(구멍) ① 전체 형상 모델링 X-Y 평면을 스케치면으로 하고 가로 150, 세로 74의 직사각형을 그린다. 원 점은 직사각형의 오른쪽 아래로 한다. Z 방향으로 20mm 돌출한다. ② 외부 형상 모델링 윗 면을 선택하고 [스케치 시작]을 클릭한다. 직사각형과 직선을 이용하여 아래와 ..

테이퍼 축에 있는 키 홈의 국부 투상도 테이퍼 축에 평행 키나 반달 키가 있을 때의 인벤터에서 #보조 투상도 만드는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 1. 테이퍼 축 모델링 축의 일부만 모델링하도록 하자. ① 인벤터의 X - Y 평면에 다음과 같이 스케치한다. ② [회전]하여 축을 만든다. ③ [돌출]로 키 홈을 만든다. - 대칭 방향, 5mm ④ 4개의 모서리에 [모깍기]로 R2.5를 필렛을 준다. ⑤ [저장]한다. 2. 투상도 작도 미리 만들어 놓은 도면에서 투상도를 작도한다. ① 정면도 작도 [기준] 뷰를 아래 그림과 같이 작도한다. ② 정면도를 더블 클릭하여 [은선]의 가시성을 켠다. ③ 키 홈의 국부 투상도 작도 [보조] 뷰를 클릭하고 기준 뷰를 선택한다. '뷰 방향을 정의할 선형 모형 모서리..

단면에서 리브( RIB )의 선 정리 방법 인벤터만을 이용해서 국가기술 CAD 자격시험을 볼 때에 리브(rib)의 정리 방법에 대해 알아보겠습니다. 리브(rib)는 길이 방향으로 단면 하지 말아야 하는 형상으로 온 단면, 한쪽 단면, 부분 단면 등 단면시에 리브의 바깥쪽 모양을 잘 살려 주어야 합니다. ※ 리브의 선 정리 방법 4가지 방법이 있습니다. 1 단면 후 해칭을 숨기고, 스케치에서 리브 그리는 방법 2. 리브가 없는 모델에서 리브의 선을 그려주는 방법 3. 리브가 있는 모델과 없는 모델의 뷰(View)를 겹치는 방법 4. 리브가 있는 모델의 뷰(View)에 리브가 없는 모델의 단면을 삽입하는 방법 이번 포스팅에서는 첫번째 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 단면 후 해칭을 숨기고, 스케치에서 리브..

시험에 가끔 출제되는 이중 스퍼기어박스입니다. 이중 스퍼기어는 스퍼기어 2개를 가지고 있는 하나의 부품입니다. 일반적인 사항들은 스퍼기어와 똑같이 하시되 요목표를 하나에 정리하는 연습을 해야 합니다. 모델링은 단순하니 도면 작업부터 말씀드리겠습니다. ① 투상도 작도 문제도와 같이 스퍼기어를 온단면하고 평행 키홈이 잘 보이도록 국부 투상도를 뽑는다. ② 치수 기입 국부 투상도부터 치수기입하고, 정면도에서 안쪽 구멍부터 점차 바깥쪽으로 나가면서 치수기입을 한다. ③ 끼워 맞춤공차와 치수공차 키홈에 관련된 공차는 KS기계제도규격을 보고 하고, 보스 구멍 H7과 기어 바깥지름(이끝원지름)에 0^-0.1 공차, 전체 길이에 -공차를 부여한다. ④ 표면거칠기 키홈에는 표면거칠기 x, 이끝에 x, 피치원지름에 y 등..

편심축의 투상도, 주요 치수와 공차 정리 이번 시간에는 편심축의 주요 치수와 공차에 대해 빠르게 정리하겠습니다. 키홈이나 여러 가지 축에 있어야 하는 형상은 제외하고 축의 기본 형상에 센터구멍만 낸 단순한 모양으로 정리합니다. ① 투상도 작도 정면도와 좌측면도가 필요하다. 키홈이 있으면 국부투상도가 필요하나 현재는 편심축에만 집중하도록 한다. ② 중심선 작도 각각 [자동화된 중심선]을 사용하여 중심선을 작도한다. ③ 편심축 치수기입 편심축에 관련된 위치치수(가로, 세로)와 크기치수 (지름, 길이)를 준다. ④ 편심축의 공차 편심축이 끼워지는 경우는 끼워 맞춤공차를 적용해야 한다. 여기서는 편심축에는 끼워맞춤이 없으므로 편심거리에만(좌측면도 3mm) 위치공차(±0.05)를 적용한다. ⑤ 표면거칠기와 기하공..