동력전달장치의 부품별 재질 선정 가이드
동력전달장치(Power Transmission)는 원동기(모터, 엔진)의 동력을 효과적으로 변환하고 전달하는 기계 시스템의 핵심입니다. 각 부품은 기능과 하중 조건에 따라 최적의 재질이 결정되어야 합니다.
주요 부품별 재질 및 가공 특성
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① 본체 (Base) – 기능: 시스템의 지지 프레임 – 재질: GC200 (회주철) – 특징: 복잡한 형상 제작이 용이하고 강도와 경도가 적절함. 주조 후 밀링, 드릴링, 연삭 공정을 거침. |
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⑥, ⑦ 베어링 커버 (Bearing Cover) – 기능: 오일실 장착, 윤활유 누설 방지 – 재질: GC200 (회주철) – 특징: 본체와 동일 재질. 선반 및 드릴링, 연삭 공정 적용. |
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④ 베어링 하우징 (Bearing Housing) – 기능: 볼베어링 외륜 지지 – 재질: SM45C (기계 구조용 탄소강) – 특징: 축 재질과 같게 하거나 연성이 큰 재료 사용. |
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⑤ 축 (Shaft) – 기능: 회전 동력 전달 – 재질: SCM435 (크롬몰리브덴강) – 특징: 높은 강도와 경도 요구. 가공 후 열처리를 통해 경도 HRC 40~50±2를 유지. |
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⑧ 간격링 (Collar) – 기능: 부품 간 간격 유지 – 재질: SM45C (기계 구조용 탄소강) – 특징: 축 재질과 같거나 연성이 큰 재료 사용. |
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③ 스퍼 기어 (Spur Gear) – 기능: 회전력 전달 – 재질: SC480 (탄소 주강품) – 특징: 높은 강도 요구. 치부에 고주파 경화 처리하여 HRC 50±2로 경화. |
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② V-벨트 풀리 (V-Belt Pulley) – 기능: 원동축 회전력 입력 – 재질: GC200 (회주철) – 특징: 경량화, 우수한 주조성, 적절한 강도/경도 유지. |
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