동력전달장치의 부품별 재질 선정

동력전달장치의 부품별 재질 선정 가이드

동력전달장치 재질 선정

동력전달장치(Power Transmission)는 원동기(모터, 엔진)의 동력을 효과적으로 변환하고 전달하는 기계 시스템의 핵심입니다. 각 부품은 기능과 하중 조건에 따라 최적의 재질이 결정되어야 합니다.

주요 부품별 재질 및 가공 특성

본체 ① 본체 (Base)
– 기능: 시스템의 지지 프레임
– 재질: GC200 (회주철)
– 특징: 복잡한 형상 제작이 용이하고 강도와 경도가 적절함. 주조 후 밀링, 드릴링, 연삭 공정을 거침.
베어링커버 ⑥, ⑦ 베어링 커버 (Bearing Cover)
– 기능: 오일실 장착, 윤활유 누설 방지
– 재질: GC200 (회주철)
– 특징: 본체와 동일 재질. 선반 및 드릴링, 연삭 공정 적용.
베어링하우징 ④ 베어링 하우징 (Bearing Housing)
– 기능: 볼베어링 외륜 지지
– 재질: SM45C (기계 구조용 탄소강)
– 특징: 축 재질과 같게 하거나 연성이 큰 재료 사용.
축 ⑤ 축 (Shaft)
– 기능: 회전 동력 전달
– 재질: SCM435 (크롬몰리브덴강)
– 특징: 높은 강도와 경도 요구. 가공 후 열처리를 통해 경도 HRC 40~50±2를 유지.
간격링 ⑧ 간격링 (Collar)
– 기능: 부품 간 간격 유지
– 재질: SM45C (기계 구조용 탄소강)
– 특징: 축 재질과 같거나 연성이 큰 재료 사용.
스퍼기어 ③ 스퍼 기어 (Spur Gear)
– 기능: 회전력 전달
– 재질: SC480 (탄소 주강품)
– 특징: 높은 강도 요구. 치부에 고주파 경화 처리하여 HRC 50±2로 경화.
V-벨트풀리 ② V-벨트 풀리 (V-Belt Pulley)
– 기능: 원동축 회전력 입력
– 재질: GC200 (회주철)
– 특징: 경량화, 우수한 주조성, 적절한 강도/경도 유지.

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