캐드, 제품 모델링, 기계, 금형 이야기

오토캐드, 인벤터, NX, 기계제도, 금형제도, KS 규격, 일반기계기사, 사출금형설계기사, 기계설계산업기사, 전산응용기계제도기능사 관련 자료와 강좌

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자격시험용 오토캐드 템플릿 만들기 ( 4 ) - 주서

( 4 ) - 주서 9. 주서 주서는 도면에 해당하는 사항만 기입해야 한다. 지금은 주서의 내용보다는 예시를 기입하는 방법에 대하여 설명하도록 한다. 작업의 편의를 위해 (모니터 한대 사용자) KS규격에서 주서를 캡처해서 붙여놓고 작업하는 것이 좋다. 문자 레이어로 이동한다. 부품란 위쪽에서 T (mtext) 명령으로 사각 영역을 지정하고, 글자 높이는 3.5 예시와 같이 주서를 적는다. KS규격 예시의 쉼표는 마침표로 하고, 개정된 KS규격대로 공차는 기준치수 문자 높이와 같이 한다. 주서는 글자높이 5mm, 초록색으로 변경한다. 표면거칠기의 내용을 쓰기 위해 T(MT를 실행한다.) 첫 줄에 "= (스페이스바 4번) , (스페이스바 1번) N10 "를 적어주고 복사/붙여 넣기로 아래로 4개 더 만들어 ..

자격시험용 오토캐드 템플릿 만들기 ( 3 ) - 표면거칠기 기호, 품번기호와 대표 (일부) 표면거칠기, 대칭도시기호 만들기

( 3 ) 표면거칠기 기호, 품번기호와 대표 (일부) 표면거칠기, 대칭도시기호 만들기 7. 표면거칠기 기호 만들기 표면거칠기 기호를 KS규격에 맞게 만들어보자. 표면거칠기 입력 작업을 수월하게 하기 위해 오토캐드의 block(b) 명령을 활용한다. 삽입시에는 insert명령으로 삽입한다. 현재레이어를 0번으로 설정한다. POL ( 10 Polygon : 정다각형) 엔터 > 3 엔터 > e엔터 > 화면상의 임의의 점을 클릭하고 F8(직교모드)가 켜 있는 상태에서 러버밴드가 180도 방향을 향하게 하고 4 엔터 만들어진 삼각형을 선택한 후 X엔터 (분해) 후 LEN ( 11 Lengthen : 선의 길이 조정 ) 엔터 > de 엔터 > 4.5 엔터 T ( 12 MText : 다중문자) 엔터 > 글자위치에 사..

자격시험용 오토캐드 템플릿 만들기 ( 2 ) - 그리기 : 윤곽선, 중심마크, 표제란, 부품란, 수검란

( 2 ) 그리기 : 윤곽선, 중심마크, 표제란, 부품란, 수검란 6. 한계선, 윤곽선, 중심마크, 표제란, 부품란, 수검란 그리기 템플릿을 만들면 오토캐드에서 자주 사용하는 명령을 익힐 수 있다. 매일 최소 1번씩 연습하며 작업형 시험 시간의 2/3를 차지하는 2D 작업 속도를 올리도록 하자. 현재 레이어는 외형선(ISO)으로 설정한다. ① OSNAP 설정 ( Auto Osnap 세팅, 단축키 OS, ON/OFF : F3) ② 한계선 (도면의 경계 A2 594,420) , 윤곽선, 중심마크 만들기 REC ( 3 Rectangle : 사각형 ) 엔터 > 0,0 엔터 > 594,420 엔터 O ( 4 Offset : 간격 띄우기 ) 엔터 > 10 엔터 > 한계선 선택 > 안쪽 영역 선택 > 엔터 SPACE..

자격 시험용 오토캐드 템플릿 만들기 ( 1 ) - 설정: 레이어설정, 치수스타일, 문자스타일 설정 (일반기계기사, 기계설계산업기사, 전산응용기계제도기능사)

오토캐드 템플릿 만들기 ( 1 ) - 설정: 레이어설정, 치수스타일, 문자스타일 설정 일반기계기사, 기계설계산업기사, 전산응용기계제도기능사 실기 시험을 준비할 때 필요한 템플릿(원형도면)을 만드는 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 새로 만들기 AutoCAD를 실행한 후 새로 만들기 (Ctrl + N)을 누르고 파일 유형은 템플릿에서 acadiso.dwt를 작업의 원형도면으로 선택한다. 2. 레이어(Layer) 설정 la (layer의 단축키) 엔터를 입력하여 레이어 설정창을 띄우고 기본 레이어(0) 외에 아래와 같은 8개의 레이어를 만든다. 외형선, 가는 실선, 숨은선 레이어는 인벤터와의 빠른 변환을 위해 인벤터에서 사용하는 이름과 같이 만든다. (외형선 > 외형선(ISO), 가는 실선 > 좁은 외형선(..

동력전달장치1 문제도면, 모델링과 부품도 작업

동력전달장치 (Power Transmission) 동력전달장치는 모터나 엔진의 동력을 다른 기계 또는 장치로 전달하는 시스템을 말합니다. 자동차의 경우, 동력전달장치는 엔진에서 생성된 동력을 바퀴로 전달하여 차량을 움직이게 합니다. 일반적으로 내연기관을 가진 자동차에서는 변속기와 클러치로 구성된 변속장치가 사용됩니다. 변속기는 엔진의 회전력을 여러 기어비로 변환하여 원하는 속도와 토크를 제공하고, 클러치는 엔진과 변속기를 연결 또는 분리하여 속도를 변환합니다. 기계 및 산업용 장비에서는 동력전달장치가 엔진 또는 모터에서 생성된 동력을 회전 운동을 하는 기계 부품으로 전달합니다. 이러한 장치에는 벨트, 체인, 기어 등이 사용됩니다. 벨트 전달장치는 엔진 축과 기계 축을 벨트로 연결하여 동력을 전달하는 방식..

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