주물면과 가공면의 구분
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기어박스와 커버의 도면
주조(Casting)로 제작된 부품을 설계할 때, 제거 가공하지 않은 면(주물면)과 제거 가공한 면(가공면)을 정확히 구분하는 것은 필수입니다. 이는 치수 기입, 공차 설정, 그리고 표면 거칠기 기입의 기준이 되기 때문입니다.
[핵심 정의]
- 주조로 제작된 부품 = 주물
- 제거 가공하지 않는 면 = 주물면
- 제거 가공한 면 = 가공면
주서(Notes)와 둥글기의 관계
우리는 일반 주서(부품란 상단)에 ‘도시되고 지시 없는 필렛과 라운드는 R3’라고 적습니다. 이는 부품도에 주물이 있을 때 기입하는 항목이며, 가공면보다 주물면이 많음을 의미합니다.
주물 제작 시 응고 과정에서 크랙 발생을 방지하고 목형 탈형을 용이하게 하기 위해 모서리와 구석에 둥글기를 줍니다.
- 모서리의 둥글기 = 라운드(Round)
- 구석의 둥글기 = 필렛(Fillet)
가공 전 기어박스와 커버
가공면의 처리
가공할 부분은 목형 단계에서 가공 여유를 두어 살을 더 두껍게 제작하며, 주조 이후 기계 가공을 거칩니다. 이 과정에서 가공 전의 곡면(라운드/필렛)은 제거되고 평면이나 원하는 형상이 나타나게 됩니다.
상세 구분 가이드
가공 전 주물의 모양과 표면거칠기 기호 (모서리가 없으며, 면의 경계는 필렛/라운드로 구성)
부품을 평평하게 놓기 위해 바닥면을 가공한 경우, 양끝의 라운드가 함께 제거됩니다.
윗면을 가공한 상태일 때도 해당 면의 라운드는 같이 제거됩니다.
면의 파악 전략
좌측 수직면처럼 양 끝에 R이 없어 주물면인지 파악하기 어려울 때가 있습니다. 이럴 때는 면을 파악할 때는 반드시 두 방향 이상의 뷰를 교차 확인하여, 제거 가공 전의 주물 형상을 역추적해야 합니다.
