1. SM45C 개요
SM45C는 기계구조용 탄소강재로, 중탄소강에 해당한다. 명칭은 Steel(Material) Machine(구조용) Carbon(탄소강) 0.45%(탄소 함유량)에서 유래한다. 가공성, 강도, 열처리성의 균형이 우수하여 기계 부품 제작에 광범위하게 사용된다.
2. SM45C 화학 성분
원소 | 함량(%) |
---|---|
탄소(C) | 0.42 ~ 0.48 |
규소(Si) | 0.15 ~ 0.35 |
망간(Mn) | 0.60 ~ 0.90 |
인(P) | 0.030 이하 |
황(S) | 0.035 이하 |
3. SM45C 기계적 성질
풀림 상태 기준으로 인장강도는 약 570~750 MPa, 항복강도는 약 330 MPa이며, 연신율은 20% 내외이다. 경도는 브리넬 경도(HB)로 약 170~220 정도를 보인다. 열처리(담금질 후 뜨임)를 적용하면 인장강도는 800~950 MPa 수준까지 향상될 수 있다.
4. SM45C 열처리
SM45C는 다양한 열처리 방법을 통해 요구되는 기계적 성질을 조정할 수 있다. 설계자는 부품의 사용 조건과 요구 특성을 고려하여 적절한 열처리 방법을 선택하는 것이 매우 중요하다.
▶ 풀림 (Annealing)
- 목적: 내부 응력 제거, 가공성 향상
- 공정 조건: 약 850℃ 가열 후 노냉(Slow Cooling)
- 결과: 조직 부드러움, 연성 증가
▶ 담금질 (Quenching)
- 목적: 고강도, 고경도 확보
- 공정 조건: 820~860℃ 가열 후 수냉 또는 유냉
- 결과: 마르텐사이트 조직 형성, 강도 및 경도 대폭 상승
▶ 뜨임 (Tempering)
- 목적: 담금질로 인한 과도한 경도와 취성 완화, 인성 확보
- 공정 조건: 500~650℃ 재가열 후 일정 시간 유지, 공냉
- 결과: 강도와 인성의 균형 확보
▶ 고주파 경화처리 (Induction Hardening)
- 목적: 표면 경화, 내부 연성 유지
- 공정 조건: 고주파 유도 가열 → 표면온도 800~900℃ 도달 후 급속 냉각
- 결과: 표면 경도(HRC 50 이상) 확보, 내부는 연성 유지
▶ 침탄 (Carburizing)
- 목적: 표면에 탄소를 확산시켜 표면 경도 강화
- 공정 조건: 900~950℃ 탄소 분위기 하에 수시간 유지 후 담금질
- 결과: 표면 경도 상승, 중심부 연성 유지
▶ 질화 (Nitriding)
- 목적: 표면에 질소를 확산시켜 고경도, 내마모성, 내식성 확보
- 공정 조건: 500~550℃ 암모니아 분위기 하에 수십 시간 처리
- 결과: 얕은 깊이(0.1~0.5mm) 질화층 형성, 피로수명 및 내식성 향상
★ SM45C 열처리
열처리 종류 | 주요 목적 | 적용 대상 부품 |
---|---|---|
풀림 | 가공성 향상, 응력 제거 | 가공 전처리 부품 |
담금질 | 강도/경도 상승 | 축, 핀, 일반 기계 부품 |
뜨임 | 인성 회복 | 담금질 부품 전부 |
고주파 경화 | 표면 경도 강화, 내부 연성 유지 | 축, 기어, 롤러 |
침탄 | 표면 경도 강화 + 내부 연성 유지 | 경량축, 표면 내마모 요구 부품 |
질화 | 고경도, 내식성, 피로강도 향상 | 내마모 및 고내식성 부품 |
* SM45C는 다양한 열처리 조합을 통해 부품의 특성과 수명을 전략적으로 설계할 수 있는 소재이다.
설계자는 열처리 방법의 특성을 충분히 이해하고, 제품 요구 성능에 맞는 최적의 공정을 선택해야 한다.
5. SM45C 주요 적용 분야
- 축(Shaft), 핀(Pin), 롤러(Roller), 플랜지(Flange) 등 기계 부품
- 자동차 부품(기어 허브, 크랭크샤프트)
- 산업기계 및 건설기계 부품
6. 설계 시 주의사항
- 열처리 명시: 강도 확보를 위해 설계도면에 반드시 열처리(Q+T) 사양을 기재해야 한다.
- 용접성 고려: 탄소량으로 인해 용접성이 좋지 않으며, 프리히팅과 후열처리가 필수이다.
- 부식 방지: 방청처리(도장, 도금, 오일코팅 등)를 고려하여야 한다.
- 응력 집중 완화: 축 단면 변화부 및 키홈 끝단에 필렛(Fillet)을 적용하여 피로파괴를 방지해야 한다.
7. 축 단면 변화부 필렛(R) 권장값
축 직경(Ø) | 권장 필렛 반지름(R) |
---|---|
10mm 이하 | R 0.5mm 이상 |
10~20mm | R 0.8~1.0mm |
20~50mm | R 1.0~2.0mm |
50~100mm | R 2.0~4.0mm |
100mm 이상 | R 4.0mm 이상 |
8. SM45C와 피로파괴(Fatigue Failure)
피로파괴란?
한 번의 큰 하중이 아닌, 반복되는 작은 하중에 의해 미세균열이 성장하여 부품이 최종적으로 파단되는 현상을 의미한다. 특히 축의 단면 변화부나 키홈 끝단 등 응력 집중이 발생하는 부위에서 주로 발생한다. 설계 시 필렛 적용과 표면처리를 통해 이를 방지할 수 있다.
9. SM45C의 한계와 대안
SM45C는 범용성이 뛰어난 소재이지만, 다음과 같은 한계를 가진다.
- 고속 회전 부품이나 고하중 부품에 적용 시 피로수명이 부족할 수 있다.
- 담금질 깊이가 얕아 대형 부품에는 적용이 제한된다.
- 용접성과 내식성이 부족하여 특수 환경에서는 사용에 제약이 따른다.
이러한 경우 SCM과 같은 크롬-몰리브덴계 합금강이 대안이 된다.
SCM435의 특성
- 더 높은 인장강도와 항복강도를 제공. (인장강도 930~1080MPa)
- 담금질 경화심이 깊어 대형 부품에도 적합.
- 고온 특성 및 피로 저항성이 뛰어남.
- 용접성과 내식성도 SM45C 대비 우수.
10. 마무리
SM45C는 기계구조용 기본 탄소강으로 매우 널리 사용되지만, 설계자는 소재의 특성과 한계를 충분히 이해하고, 적용 부위의 하중 조건과 사용 환경을 고려하여 적절한 소재를 선정해야 한다.
자격증 시험 (일반기계기사, 기계설계산업기사, 전산응용기계제도기능사)에서 재료의 선택을 고려하여 유도 설명하였으니 참고하시기 바랍니다.
153LAB
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